VW / Audi / Seat / Skoda диагностические устройства с лицензированными программными VCDS
НОВОСТИ – интерфейсы HEX-NET и HEX-V2!
Обратите внимание, что с 2017 года производство HEX-USB + CAN была прекращена - http://www.ross-tech.com/vag-com/old-interfaces/discontinued_interfaces.php
Они были заменены новыми HEX-NET и HEX-V2 интерфейсaми:
Функции адаптера:
Функции выполняются не только дизель или управления двигателем бензиновым агрегатом, но и в таких модулях, как: автоматическая коробка передач, Тормозная система (ABS), система контроля стабильного положения (ESP), климат-контроль, центральный блок питания, подушки безопасности, усилитель руля, устройства панель, центральный замок, иммобилайзер, навигация, радио, мульти-монитор, ксеноновые фары, CAN сети, и так далее.
Этот диагностический прибор широко известен в мире программного обеспечения высокого уровня. Это программное обеспечение, которое разработано с каждым годом, стала мировым стандартом, который делает другие автомобильные диагностическое программное обеспечение, сравниваются и оцениваться по их способности.
Download current version of VCDS
VCDS (VAG-COM Diagnostic System)
VW / Audi / Seat / Skoda диагностическое программное обеспечение на основе Windows
VCDS - это программное обеспечение, которое:
HEX-NET Информация
До сих пор VCDS всегда был PC с Windows, функция интерфейса. Новый HEX-NET® его заменяет.
HEX-NET был полностью переработан от того, чтобы быть быстрее, безопаснее и более универсальным. HEX-NET является самым быстрым когда-либо выпущенным Ross-Tech интерфейс. Он может выполнять Autoscan 2005 и последующий год модели до 3-х раз быстрее, чем HEX-USB + CAN интерфейс.
HEX-NET поддерживает интерфейс USB и Wi-Fi соединение, поэтому он может быть использован несколькими различными способами:
Дополнительная информация:
HEX-V2 Информация
Этот новый, универсальный высокоскоростной интерфейс заменяет предыдущую КII-USB, Micro-CAN и HEX-USB + CAN интерфейсы. Интерфейс хорошо служил в течение многих лет (в некоторых случаях более чем за десять лет!), Но со временем их архитектурные негибкость оставили пространство для роста.
В чем проблема? Для упрощения, VW представил новую схему адресации для модулей управления. Ross-Tech старый интерфейс, архитектура больше не может поддерживать эти нововведения. Ross-Tech пытался сделать HEX-USB + CAN совместимы с последними автомобилями, но добились лишь частичного успеха. Настало время, чтобы доставить что-то лучше и новее: HEX-V2.
Что: HEX-V2 работает со всеми диагностическими поддержкой легковых VW-Audi Group автомобилей. Интерфейс USB HEX-V2, основанный на HEX-NET, но не имеют модуль WiFi, карты памяти SD, а также комплексную поставку электронного питания. Все функции безопасности, которые были реализованы, то HEX-NET Клонирование будет крайне сложно, а также включены в HEX-V2. Кабель USB заменяется, а корпус выполнен таким образом, что светодиоды видны практически под любым углом, в то время как устройство подключено к машине. Хотя дизайн не совсем такой же, как HEX-USB + CAN, многие из линий дизайна и особенностей были сохранены.
Улучшения по сравнению с интерфейсами предыдущего поколения:
Преимущества:
LED работает следующим образом:
Во время нормальной работы, оба светодиода будут работать вместе, так что не надо решить, какой из них является то, что - это было бы трудно для светодиодом симметрии. На холостом ходу, индикатор мигает через каждые 100 мс ~ ~ 1s. Это указывает на то, что программное обеспечение интерфейса работает. Если ВЫКЛ не мигает, это указывает на то, что программное обеспечение из строя и что интерфейс должен быть обработан.
Положив цветы LED:
Во время активной связи, светодиод будет гореть попеременно красный / зеленый свет синхронизирован с передачей данных, по аналогии с HEX-USB + CAN.
Во время загрузки, только один светодиод мигает зеленым цветом в течение 2 секунд (второй светодиод останется в выключенном состоянии).
Читайте больше, зарегистрировавшийся в Ross-Tech Forum – http://forums.ross-tech.com/showthread.php?8778-HEX-V2-Product-Announcement-Introduction
Различия между HEX -NET и HEX-V2
Ross-Tech production list
|
Code |
Description |
|
HEX-NET |
|
|
VCHN_2 |
HEX-NET Pro Unlimited Profesional - Unlimited VIN |
|
VCHN_1 |
HEX-NET Enthusiast (10 VIN) Enthusias – 10 VIN |
|
Upgrade HEX+CAN to HEX-NET Pro (Unlimited VIN) HEX+CAN Warranty / "Good Will" Upgrade This program is for non-functional HEX+CAN interfaces that are two years old or less. Older interfaces are not eligible. |
|
|
Upgrade HEX+CAN to HEX-NET Pro (Unlimited VIN) HEX+CAN Trade-In Upgrade This program is available for HEX+CAN interfaces of any age, whether functional or not. |
|
|
HEX-NET Enthusiast (10 VIN) to HEX-NET Pro upgrade |
|
|
HEX-V2 |
|
|
HEX-V2_3 Enthusiast (3 VIN) Enthusiast – 3 VIN |
|
|
HEX-V2_10 Enthusiast (10 VIN) Enthusiast – 10 VIN |
|
|
HEX-V2 Pro (Unlimited VIN) Profesional - Unlimited VIN |
|
|
Upgrade HEX+CAN to HEX-V2 Pro (Unlimited VIN) |
|
|
HEX-V2_3 Enthusiast (3 VIN) to HEX-V2_10 Enthusiast (10 VIN) upgrade |
|
|
HEX-V2_10 Enthusiast (10 VIN) to HEX-V2 Pro (Unlimited VIN) upgrade |
|
|
HEX-V2_3 Enthusiast (3 VIN) to HEX-V2 Pro (Unlimited VIN) upgrade |
|
|
Russian language |
|
|
Russian language activation on any interface (cannot be done remotely, needs to be ordered with Russian language activated) More info - http://ru.ross-tech.com/ (this version will work with both English and Russian language) |
|
VIN-Limited Interface FAQ
Will VCDS count a car's VIN as toward the license limit as soon as I plug into a particular car?
No! VCDS will never count a VIN toward the license limit without the user's explicit permission. It will always ask you first, thereby giving you the opportunity to decline to "register" a VIN in the interface. Besides, there are a lot of useful things you can do on an unlimited number of cars.
What functions are not VIN-Restricted?
A VIN-Limited interface can do Auto-Scans, Clear DTCs, and look at Measuring Values on an unlimited number of cars. This is important because Ross-Tech wouldn't want to keep an enthusiast from trying to doing basic diagnostics on his friends' cars, or to use his VCDS when evaluating used cars he's contemplating buying. You wouldn't buy a used car without doing an Auto-Scan on it first, right? In addition, you can make channel maps on an unlimited number of cars because sending us those maps helps us improve the product.
What functions are VIN-Restricted?
In essence, it's those functions that actually change things in the car:
In addition, directly accessing a control module outside of an Auto-Scan will prompt the user whether he wants to "register" that car's VIN, but declining to do so at that point will not prevent access to the module.
What about older cars that do not know their VIN?
Simple: They are free. You can do anything and everything on those cars without them counting toward the licence limit.
Which cars do and don't know their VIN?
Virtually all model year 2002 and newer. Basically those cars with Immo-3 and up. It seems that the only model year 2000 car that had Immo-3 was the Audi A8, but a few others got Immo-3 in model year 2001.
If I sell one of my cars, can I de-register and free up that VIN slot?
No, it doesn't work that way. VINs are stored permanently. They cannot be erased.
Can I upgrade a 3-VIN licence to 10 VINs, or a 10-VIN licence to Unlimited?
Yes, absolutely. There's a provision for that in the pricelist.